“碼頭”是舊社會的幫會頭目。舊時商人有兩種勢力得罪不起:一是官府,二是幫會。紅頂商人胡雪岩絕對是左右黑白兩道的商人。官場自不必說,幫會的庇護則是胡廣泛結交的結果。他在初涉江湖就比一般的商人高出一籌:他不是被動地表示恭敬,而是在講江湖義氣的同時,讓幫會看到自己能給幫會帶來的利益點,特別是對“碼頭”的“期權”承諾。

清末,要做大生意,離開了錢莊便“玩不轉”,錢莊和幫會有著千絲萬縷的瓜葛。胡雪岩自是深諳個中之道。他去“信和”錢莊拜會張胖子,就拋出了他的第一張認購權證:“海運局跟你做了往來,信和這塊牌子就格外響了。我總竭力拉攏。不過眼前海運局需要信和幫忙。這個忙幫成功,好處不在少數。”明明是風險很大的借款,卻讓胡雪岩那預期收益給化解了。換來張胖子連聲的:“一定效勞,一定效勞。”

從商業心理學的角度講,胡雪岩是透支了遠期信用(當時顯然是不得已而為之),把預期收益當作當前利潤來派發,這在當時也是一種沒辦法的辦法。從信和錢莊的角度來講,無非是看好了和海運局做生意的前景和海運事業的成長性,在他們眼裡,投資這樣的高成長、獨特概念的公司,冒點風險也是值得的,這一平衡點就是雙方成交的基礎。

現在的上市公司在向股東籌資時,是否也注意到了這一點呢?我看未必全部。不少的上市公司就是把股市當作公司永不停息的提款機,只做生意(一味配股)不拜“碼頭”(向股東分紅),久而久之,難怪有的公司配股都配不出去。更談不上像胡雪岩那樣,遠期預期和前期的誠信想結合了。



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