馬玉米的部落格

扣抵對於移動平均線的使用來說，是很重要的觀念與動作。比如說三日移動平均線，為計算每天的三日動態平均，則每天的新增參數 (當天收盤價)出現後，必需把舊參數(三天前收盤價)扣除，這個動作稱之為「扣抵」。

由於「扣抵」過程中可以事先知道所要扣除參數的(高或低)，以及新參數的大概 (高或低)，因此不難推測出這條趨勢線的方向(往上或朝下)，扣抵的意義除了維持天數的完整(三日移動平均線，則保持最近三日的收盤價平均數)，也能預知未來可能的趨勢方向，因此善用「扣抵」是趨勢操作的精華之一。扣抵不只可以運用在 (移動平均線)上，(移動平均量)的扣抵預測亦可活用。

為了能更完整的瞭解扣抵的觀念，針對 [扣抵價] 的計算做進一步說明如下：
1、假設今天的收盤價為 A，昨天的收盤價為 B，往前就是 C、D、E、F。
2、以三日移動平均線為例，就是將最近三天的收盤價相加除以 3，所以今天的三日均線就是( A + B + C ) ÷3，昨天就是( B + C + D ) ÷3，前天就是( C+D+E ) ÷3。接著來看一看，今天是( A + B + C ) ÷3，昨天是( B + C + D ) ÷3，其中昨天的D，是不是被去掉了，而被A所取代？所以這個D就是被扣抵掉的價，稱之為：【扣抵價】。

同樣的方式可以推算五日扣抵價，六日扣抵價以及任何天數的扣抵價。由於移動平均線的方向和扣抵價息息相關。現在仍舊延續前面的例子，今天是( A + B + C ) ÷3昨天是( B + C + D )÷3，因此，如果A＞D，那麼今天的移動平均線值是不是會比昨天高？因此可以預知，今日的收盤價如果高於被扣抵掉的D，則移動平均線將會上揚，反之的今日收盤價如果低於被扣抵掉的D，則移動平均線將會下彎。

除了要會看將被扣抵的價位之外，在移動平均線方向的研判上，建議使用「扣抵區間」的概念，也就是除了要知道明天的扣抵價位是多少之外，更要知道後天、大後天，甚至更長一點的區間，會被扣抵的價位是高是低，這是預估移動平均線在何時會有改變方向的可能，或者能維持趨勢多久的先知條件。因此【扣抵區間】可以視為扣抵價的擴大應用。

摘自網路文章